-
바이든, 트럼프보다 세게 때렸다…대중국 ‘관세 전쟁’ 시작
13일(현지시간) 백악관 로즈가든에서 열린 ‘아시아계 미국인, 하와이 원주민, 태평양 섬 주민 문화유산의 달’ 환영 행사에서 참석자들과 인사하는 조 바이든 대통령과 카멀라 해리스
-
바이든, 수퍼관세로 중국 때렸다…전기차 단번에 4배 인상
조 바이든 대통령이 14일(현지시간) 중국산 전기차에 대한 관세를 4배 높여 100%의 관세를 부과하는 것을 골자로 한 대중(對中) 관세 인상 방안을 직접 발표한다. 조 바이든
-
기아, 주행거리 늘린 EV6 3년 전 가격 그대로 출시
기아가 상품성을 높인 ‘더 뉴 EV6’의 가격을 이전과 동결해 출시한다. EV6는 2021년 8월 출시된 전기차 전용 플랫폼 첫 차량으로, 글로벌 시장에서 누적 판매량 21만 대
-
커지는 미·중 전기차 관세 전쟁… 한국車에 유리할까
미국이 중국 전기차 때리기를 본격화하며 자동차 산업계가 요동치고 있다. 월스트리트저널(WSJ) 등 외신에 따르면 미 행정부는 14일(현지시간) 중국 전기차에 대한 관세를 25%에
-
현기차 고점? 그래도 싸다…“50만원 간다” 말 도는 이유 유료 전용
지난해 사상 최대 실적을 기록한 국내 기업 두 곳이 있다. 나란히 10조원이 넘는 영업이익을 올리면서 삼성전자를 제치고 국내 상장사 영업이익 1·2위에 올랐다. 좋은 실적은 올해
-
[국가 브랜드 경쟁력] 1회 충전으로 485㎞ 주행 가능
아이오닉 5는 1회 충전 주행가능거리가 458km에서 485km로 늘어났다. 전기자동차 업종의 NBCI 평균은 79점으로 전년에 비해 2점 상승했다. 현대자동차가 80점으로 1
-
[중국읽기] ‘중국 제조 2025’가 만든 균열
한우덕 차이나랩 선임기자 8개월여 남았다. ‘중국 제조 2025’의 목표 연도 말이다. 86%의 성공률이란다(홍콩 사우스 차이나 모닝 포스트 분석). 이 신문은 ‘2018년 본격
-
293조원 시장 굴러온다…K기업 ‘전기차 바퀴’로 전력 질주
지난 7일 오전 9시 서울 서초구에 위치한 티스테이션 서초점. 이른 아침부터 붐비더니 수직 리프트 3대가 금세 찼다. 파란색 번호판을 단 전기차들도 적지 않았는데, 이날 오전 이
-
중국산 전기차 관세 100%…미국, 4배로 올린다
━ 미·중 관세전쟁 격화 조 바이든 미국 정부가 중국산 전기차에 대한 관세를 현재의 4배로 올릴 계획이라는 외신 보도가 나왔다. 최근 중국산 철강과 알루미늄에 대한 관세를
-
2032년엔 300조…더 비싼 ‘전기차 타이어’ 올해만 7000만개 바꾼다
한국타이어의 타이어 판매점 티스테이션에서 정비사가 테슬라 모델3에 전기차 전용 타이어 아이온(iON) evo AS를 장착하고 있다. 사진 한국타이어 지난 7일 오전 9시 서울 서
-
대선 앞둔 바이든 '중국 때리기'…中 전기차 관세 4배 인상
조 바이든 미국 정부가 중국산 전기차에 대한 관세를 현재의 4배로 올릴 계획이라는 외신 보도가 나왔다. 최근 중국산 철강과 알루미늄의 관세를 3배 인상하겠다는 지시를 내린 데 이
-
“조만간 구리 전쟁 덮친다” 전기차 시대에 뜻밖의 전망 [‘물질의 세계’ 저자 인터뷰②] 유료 전용
━ 📈글로벌 머니가 만난 전문가 ■ 프롤로그 「 산업혁명이 프랑스나 독일이 아닌 섬나라 영국에서 일어난 이유가 종교보다 과학기술을 우선시한 영국인의 특징 때문이라는
-
반토막 났는데 “또 추락한다”…에코프로 3형제는 이때 사라 유료 전용
■ 📑사업보고서 대해부 by 머니랩 「 내가 투자한 기업을 속속들이 알기 위해서는 사업보고서 분석이 필수다. 기업이 어떤 사업을 벌이는지, 주가에 직결되는 실적과 재무 안정성
-
中 MZ '디지털 디즈니'에 미쳤다…고퀄 짝퉁 성지 탄생 비화
중국 선전시 최대 전자상가 단지인 화창베이 중국 선전시 최대 전자상가 단지인 화창베이(華强北)가 이번 중국 노동절 연휴 기간(5월 1일~5일)에 핫플레이스로 등극했다. 중국의 많
-
하이브리드車 46% 늘었는데…'검머외' 혼다 어코드의 고민 [주말車담]
혼다 어코드 11세대 완전 변경모델이 지난해 10월 국내에 하이브리드와 가솔린 모델로 각각 출시됐다. 사진 혼다코리아 혼다의 중형 세단 ‘어코드’는 1976년 첫 생산 이후 반백
-
재료연, 내구성 획기적 향상 전기차용 알루미늄 합금 소재 개발
이번 연구를 주도한 한국재료연구원 어광준 박사, 손현우 박사(왼쪽부터) 한국재료연구원(KIMS, 원장 최철진/ 이하 재료연) 금속재료연구본부 알루미늄연구실 어광준, 손현우 박사
-
[문병주의 뉴스터치] 인기 방전 전기차, 다시 충전 가능할까
지난 1월 17일(현지시간) 북극한파가 덮쳤던 미국 미시건주 앤아버의 테슬라 충전소에서 한 운전자가 차를 충전하고 있다. AP=연합뉴스 소비 위축 심리에 자동차 시장도 얼어붙고
-
[박철완의 마켓 나우] 캐즘 탓은 이제 그만
박철완 서정대 스마트자동차학과 교수 배터리와 전기차 제작사들의 1분기 실적 발표가 마무리됐다. 어두운 예상에서 크게 어긋나지 않았다. 특히 배터리 제조업체와 그 후방 산업의 실적
-
"제네시스EV 모듈 여기서 만든다" 현대모비스, 울산 신공장 투자
현대모비스가 스페인 나바라주에서 폭스바겐에 공급할 전기차용 배터리시스템 공장을 지난달 착공했다. 사진 현대모비스 현대모비스가 울산에 전기차 전용 모듈 생산기지를 새로 구축한다
-
高유가 1분기 호실적에도…‘횡재세’ 트라우마에 못 웃는 정유업계
지난 5일 서울 시내 한 주유소의 모습. 정유업계는 고유가 영향으로 올 1분기 호실적을 기록했다. 연합뉴스 정유업계가 국제유가 상승과 정제마진 개선 영향으로 올 1분기 호실적을
-
'제2의 흑연' 될라…美 커넥티드카 규제 움직임에 車 업계 우려
커넥티드 차는 무선 네트워크로 주변과 정보를 주고받으며 여러 기능을 지원하는 스마트 차를 말한다. 스마트폰이나 태블릿PC 등 모바일 디바이스로 자동차의 기능과 설정을 바꿀 수 있
-
“반도체 시장 롤러코스터 계속…수요·공급 조절위해 라인 늘려야”
지난 2일 서울 중구 프레이저플레이스 남대문에서 열린 기자간담회에 참석한 최태원 대한상공회의소 회장. [사진 대한상의] 최태원 대한상공회의소 회장이 “기업에 대한, 경제계에 대한
-
뇌에 칩 심자 마비 환자 걸었다…‘텔레파시’ 8조 시장이 온다 유료 전용
Today's Topic‘뇌-컴퓨터 연결’이미 시작된 ‘뇌내외’ 혁명, 5년 내 ‘큰 시장’ 온다 “텔레파시죠.” 한 뇌과학 전문가에게 ‘뇌-컴퓨터 인터페이스’(BCI) 기술
-
최태원 “‘기업하겠다’ 도전할 환경 만들고 싶다…반도체 라인 더 필요”
최태원 대한상공회의소 회장이 “소통에 집중해서 국민이 바라는, 가능한 사회에 많은 기여를 하는 경제계가 되도록 노력할 것”이라고 포부를 밝혔다. 최 회장은 지난 2일 서울 중구